Batterier innehåller värdefulla material som är viktiga att ta tillvara och återvinna, både för att säkra en trygg försörjning av dessa material inom EU och för att minska det globala behovet av ny gruvbrytning.
EU skärper kraven på återvinning
EU:s Batteriförordning (2023/1542) ställer krav på spårbarhet, insamling och minsta andel återvunnet material i batterier. Förordningen innebär att minst 50 procent av litiumet i uttjänta batterier ska återvinnas från 2027, och minst 80 procent från 2031.
Den europeiska batterialliansen, som lanserats av EU-kommissionen, har också tagit fram en strategi för hela värdekedjan som innehåller åtgärder för att utveckla ett innovativt, hållbart och konkurrenskraftigt batteriekosystem i Europa.
Teknikutvecklingen går snabbt
Flera europeiska aktörer bygger nu upp industriell kapacitet för att återvinna upp till cirka 95 procent av materialet i ett batteri. I Sverige har Stena Recycling etablerat en storskalig återvinningsanläggning i Halmstad, där uttjänta batterier och produktionsspill från batteritillverkning behandlas för att återvinna kritiska råmaterial. Materialet blir därefter en del av nya europeiska värdekedjor för batteriproduktion.
Läs om Stena Recyclings arbete med batteriåtervinning
Vad tycker Green Power Sweden?
Green Power Sweden uppmuntrar sina medlemsföretag att agera i enlighet med avfallshierarkin, där återanvändning om möjligt prioriteras framför återvinning. Effektivt utnyttjande av batteriers material är viktigt både ur hållbarhetssynpunkt och för Europas långsiktiga försörjningstrygghet.
För att underlätta för sina medlemmar att leva upp till det producentansvar som regleras i Batteriförordningen har Green Power Sweden tagit fram en guide kring vem som blir producentansvarig. Föreningen verkar också för en konkurrenskraftig avgift för återvinning i Sverige, relativt övriga Europa.
Det finns redan goda exempel på hur aktörer bidrar till en mer resurseffektiv värdekedja. Ett sådant exempel är det svenska företaget Rebaba, som erbjuder energilagringstjänster baserade på återanvändning av uttjänta elbilsbatterier. Den typen av lösningar ökar livslängden på befintliga resurser och minskar behovet av ny råvaruutvinning.
